Главная - Полезные статьи-Поиск и устранение неисправностей дизель-генератора

Поиск и устранение неисправностей дизель-генератора

Достаточно часто генератор в процессе эксплуатации выходит из строя или начинает работать не стабильно. Такая проблема должна решаться как можно быстрее, независимо от того, используется генератор как постоянный или резервный источник электроэнергии. В более выгодном положении находятся те пользователи, которым понадобилось взять генератор в аренду, так как в случае поломки агрегата компания в короткие сроки производит замену или ремонт.

Внешний осмотр

Изначально необходимо провести внешний осмотр генератора на предмет механических повреждений, трещин и вмятин. Помимо повреждений корпуса, рекомендуется обратить внимание на отсутствие конденсата на корпусе и контактах. Обязательно следует проверить контакты соединения, которые могут отсоединяться при чрезмерной вибрации.

Топливная система

В большей степени на слаженность работы генератора влияют два компонента: топливо и кислород. При помощи компрессора кислород подается в камеру и смешивается с парами топлива. Если одного из этих компонентов не будет, станция не заведется. Профилактический осмотр системы состоит из таких моментов:

• Проверка на работоспособность системы контроля впрыска дизеля.

• Чистка топливного и воздушного фильтра.

• Проверка уровня масла и топлива.

• Модели с электромагнитным клапаном проверяются на момент залипания.

Компрессор

После тщательной проверки топливной системы нужно осмотреть компрессор, который призван обеспечивать давление воздуха для сжигания дизеля. Если достаточного давления в системе не будет, агрегат не заведется или будет постоянно глохнуть. Для настройки или ремонта системы придется пригласить специалиста, самостоятельно устранить поломку вряд ли удастся.

Стук при работе дизельной станции

Если при работе агрегата слышатся посторонние шумы и стук, возможно некоторые детали износились и требуют замены. Проводится осмотр таких деталей:

• Топливные форсунки.

• Вал двигателя внутреннего сгорания топлива.

• Поршневая система.

• Форсунки топлива.

Нередко пользователи при запуске генератора замечают избыточную дымность, которая также указывает на поломку. Причин у такого явления много: засор фильтров, поломка системы распределения, износ колец, сопротивлении в системе впрыска.

Если двигатель генератора все же заводится, но сразу глохнет, необходимо проверить наличие топлива в емкости, правильно выставить обороты холостой работы, заменить форсунки и прочистить фильтры. Эти же проблемы могут привести к тому, что генератор не работает на полную мощность и расходует большое количество топлива.